Honda CB1100 RS 2019

Là dòng xe kỷ niệm của Honda dựa trên phong cách cổ điển hoài cổ của những dòng xe CB đầu tiên vào những năm 60 của thế kỉ trước. Dưới hình dạng mô phỏng theo nguyên mẫu CB750 là dòng xe đua 4 máy làm mát bằng gió nổi tiếng nhất của đội đua moto GP Honda HRC. CB1100 lần đầu được nghiên cứu vào những năm 2007 cho đến năm 2010 mới chính thức được ra mắt.

Tổng quan về Honda CB1100 RS 2019

Trải qua quá trình hình thành và cải tiến về trang bị, hiện nay CB1100 được chia thành 2 dòng xe là CB1100EX ra mắt lần đầu năm 2014 và Cb1100RS ra mắt lần đầu 2016, và đứng trước mặt các bạn đây là chiếc CB1100RS 2019 với chữ RS tượng trưng cho ý nghĩa Retro Sport thể hiện cho sự thể thao trong thiết kế của chiếc xe này.

Honda CB1100 RS 2109

Bàn về thiết kế của chiếc xe này, thông qua 2 lần nâng cấp chính thức thì hiện nay CB1100 gần như đã hoàn thiện về kiểu dáng với vẻ ngoài tròn trĩnh mập mạp nhưng cũng không kém phần cơ bắp. Bình xăng tròn gồ lên trên hệt như với những thiết kế xe Honda cổ khi mà vẫn còn cạnh tranh với các dòng xe BMW với kiểu dáng bình xăng lớn hình giọt nước cổ điển, nhưng tuy nhiên bình xăng của Honda CB1100RS 2019 cũng được dập gấp tạo các đường lên xuống uyển chuyển linh hoạt để cho thấy ở bất cứ góc nhìn nào thì thế bình xăng cũng hài hòa và mạnh mẽ.

Tuy được gọi dưới các tên Retro Sport nhưng các anh em sẽ cảm thấy gần như không có một tính chất khí động học nào trên chiếc xe này vì chính những chiếc xe nguyên bản cổ điển cũng mang những đường nét như vậy, đèn tròn , bình xăng tròn ôm và những chi tiết mạ chrome sáng bóng và đặc biệt là không có dàn áo ngoài.

Tem Honda CB1100 RS 2109

Honda cũng đã tính toán rất nhiều khi thiết kế chiếc xe Honda CB1100 này, vì ngày xưa khi công nghệ làm mát và bơm nhớt chưa được cải tiến vì giới hạn về công nghệ thời điểm ấy, chính vì vậy mà đa phần các chiếc xe được làm ra có phân khối không quá lớn và đặc biệt cũng không có nhiều máy vì quá nóng.

Động cơ Honda CB1100 RS 2109

Nhưng tuy nhiên người Nhật Bản họ luôn có rất nhiều những con người đam mê tìm tòi sáng tạo ngày đêm và kết quả là cuộc chạy đua công nghệ được diễn ra, bất kì hãng xe Nhật nào cũng có những chiếc xe nhiều máy từ 3-6 máy và làm mát bằng gió và từ đó những giải đua của những chiếc xe này cũng dần dần xuất hiện. Nổi bật là chiếc CB750 với 4 máy làm mát bằng gió của Honda.

Honda CB1100 RS 2109 4 máy

Ngày nay khi công nghệ chế tạo động cơ đã tiên tiến, Honda vẫn giữ nét hoài cổ trong thiết kế của mình đó là làm một chiếc xe làm mát bằng gió PKL 1100cc với hỗ trợ két nước giải nhiệt, một đặc tính quan trọng để giúp chiếc CB1100 lưu thông ở những con phố đông đúc mà vẫn không bị quá nhiệt.

Máy Honda CB1100 RS 2109

Với những tiêu chí của một chiếc xe hiện đại nấp mình trong vỏ bọc cổ điển, Honda đã lên rất nhiều công nghệ trên chiếc CB1100 2019 phiên bản RS này.

Đặc biệt dễ thấy là cặp phuộc trước dạng telescopic ống lồng cơ bắp mang hơi hướng xe cổ nhưng đừng coi thường, đây chính là cây phuộc của Showa với công nghệ Dual bending valve cho cảm giác êm ái khi vận hành và đặc biệt có thể tùy chỉnh độ cứng mềm tùy ý.

Phanh trước Honda CB1100 RS 2109

Cây phuộc đặc biệt này cho phép xe có thể gắn được bộ phanh đĩa đôi dạng Radial của Tokico kết hợp với cặp đĩa cỡ lớn cho chiếc xe này cảm giác thể thao không kém gì những chiếc Sportbike mà vẫn đảm bảo an toàn khi vào tốc độ cao vì xe cũng được trang bị ABS 2 kênh.

Ở phía sau cũng được trang bị cặp phuộc có bình thủy lực hỗ trợ cũng của Showa, nhìn na ná cảm giác của chiếc CB400 Super Four vậy.

Được trang bị cặp lốp sau cỡ lớn với thông số 180 bằng với những chiếc Sport Bike đình đám như CBR hay Ninja ZX10R. Thậm chí, trên chiếc xe này cũng được trang bị bộ mâm đúc đa chấu kích thước 17 inch thể thao trọng lượng nhẹ. Như vậy có thể nói CB1100RS 2019 gần như là một chiếc mô tô thể thao thực thụ nhưng với một tấm áo hoài cổ.

Điểm nhẹ những chi tiết tinh tế khác, như cụm đèn pha tròn, cặp đồng hồ đôi cùng yên xe liền mạch 2 tầng uốn lượn nhẹ nhàng cùng với bộ đèn hậu cổ điển chỉ có thể thốt lên 1 từ, đó là “tuyệt hảo”.

Đèn pha Honda CB1100 RS 2019

Động cơ 4 máy của CB1100RS 2019 được cung cấp nhờ vào hệ thống phung xăng điện tử PGM-FI mới nhất của chính hãng Honda, từ đó cho ra sức mạnh đều ở mọi dải vòng tua mà vẫn giữ được mức tiêu thụ nhiên liệu rất tốt. vì lẽ đó nên Honda CB1100 chỉ tiêu thụ ở mức 5.6L/100km đường tổng hợp. nhưng việc xe RS nặng nên di chuyển đường xa với tốc độ ổn định thì chiếc xe này sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn rất nhiều.

Kết hợp với hộp số 6 cấp với cơ chế sang số êm và tỷ số truyền ổn định giúp chiếc xe này vận hành đường xa êm ái và dễ dàng.

Thông số kỹ thuật Honda CB1100 RS 2019

ĐỘNG CƠ

  • Động cơ: 4 thì, 4 xi-lanh, DOHC, làm mát bằng chất lỏng
  • Dung tích xi lanh: 1.140 cc
  • Đường kính x hành trình piston: 73,5 x 67,2 mm
  • Tỷ lệ nén: 9.5 1
  • Công suất cực đại: 66 [90] / 7.500 vòng / phút
  • Mô-men xoắn cực đại: 91 [9.3] / 5.500 vòng / phút
  • Hệ thống nhiên liệu: Thiết bị phun nhiên liệu điều khiển điện tử (PGM-FI)
  • Đánh lửa: Đánh lửa pin đầy đủ
  • Truyền tải: 6 tốc độ, trở lại ca
  • Ổ đĩa cuối cùng: Chuỗi kín

HIỆU SUẤT

  • Hệ thống treo trước : Ống lồng / 99 mm
  • Hệ thống treo sau: Mono Uni-Trak ® / 129 mm
  • Lốp trước: 120/70 ZR 17 M / C (58 W
  • Lốp sau: 180/55 ZR 17 M / C (73 W)
  • Phanh trước: Đĩa đôi thủy lực
  • Phanh sau: Đĩa đơn thủy lực

THÔNG TIN CHI TIẾT

  • Loại khung: Trellis, thép cường độ cao
  • Treo khung: 26 ° 00 mm
  • Tổng chiều dài: 2.180 mm
  • Chiều rộng tổng thể: 800mm
  • Chiều cao tổng thể: 1.100 mm
  • Ánh sáng gầm: 130 mm
  • Chiều cao yên ngồi: 785 mm
  • Khối lượng khô: 252 kgs
  • Lượng nhiên liệu: 18 lít
  • Chiều dài cơ sở: 1.485 mm
  • Lựa chọn màu sắc: Đen, Bạc và Xanh Ngọc
  • Bảo hành: 12 tháng
Honda CB1100 RS 2019 Đen
Honda CB1100 RS 2019 sơn Đen
Honda CB1100 RS 2019 Xanh Ngọc
Honda CB1100 RS 2019 màu Xanh Ngọc
Honda CB1100 RS 2019 Bạc
Honda CB1100 RS 2019 màu bạc

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây